La j'ai envie de te tapper sur les doits miss...
Sur notre site web, section licence :
Quote:
La licence d’instructeur
Tout pilote intéressé à promouvoir le sport automobile dans son entourage peut se procurer une licence d’instructeur auprès de la FSAQ. Un instructeur doit obligatoirement posséder une licence de time attack (grade A) Évidement, l’expérience de conduite du pilote a un rôle à jouer dans la décision finale pour obtenir la licence, mais il n’est pas nécessaire d’être un professionnel de la course automobile pour devenir instructeur. Il existe plusieurs niveaux d’instructeurs selon l’expérience de chacun, de l’instructeur novice au chef instructeur. Ceux qui sont intéressés doivent participer à un atelier de formation annuel de la FSAQ qui est généralement donné au printemps. Le pilote, après avoir obtenu sa licence d’instructeur novice, doit participer à un minimum d’événements chaque saison pour maintenir son statut, sans quoi il se verra obligé de recommencer le processus. Le nombre d’événements requis varie selon le niveau d’expérience.
L'instructeur en chef pour le SCLC est David Larose (jusqu'au dernière nouvelle).
Résumé au minimum la démarche est simple, tu dois participer à l'atelier des instructeurs de la FSAQ au printemps (date non déterminer encore, gratuit) et présenter ta demande à l'instructeur en chef. Selon ton expérience et tes recommendations il va oui ou non approuver ta demande. Si oui, tu obtiens alors le status de coach lapping ou instructeur novice, après 1 an si tu rencontres les critères tu pourras alors obtenir le status d'instructeur "régulier" si je peux le dire de cette façon.
